Arnold Mielich / Werner Schmidt

Die Bahn im Umbruch

In Deutschland begehen wir 2010 das 175. Jahr, seit am 7. Dezember 1835 das erste  mal von Nürnberg nach Fürth eine Eisenbahn fuhr. Dies ist Anlass genug, um auf die bewegten Jahre seit dem 150-jährigen Bahnjubiläum1985 zurück zu blicken. In diese Zeit fällt die Umwandlung der Deutschen Bundesbahn und Reichsbahn in eine Aktiengesellschaft. 

Gleichzeitig werden in diesem Buch Perspektiven für eine Weiterentwicklung der Deutschen Bahn aufgezeigt. Hierbei sollen die Wünsche der heutigen und künftigen Fahrgäste höchste Priorität haben. Denn nur eine kundenfreundliche Bahn wird in der Zukunft erfolgreich sein.

Schwerpunkt bildet ein Vorschlag für einen Fernverkehrsfahrplan, welcher die Vorteile des flächenerschließenden ehemaligen Interregios (IR) mit schnellen sogenannten „ICE-Sprintern“-Linien verbindet. Hierfür wird eine neue Zuggattung „IntercityRegio“ (ICR) vorgeschlagen und beschrieben, wie der ICR organisiert und finanziert werden kann.

Im darauf folgenden Kapitel werden die für ein modernes Personenzugnetz und ein wachsendes Güterzugaufkommen notwendigen Streckenausbaumaßnahmen beschrieben. Ergänzt wird die Betrachtung des Schienenverkehrs von Gesamtdeutschland durch Beispiele aus Franken und Berlin-Brandenburg.

Für das westliche Mittelfranken zwischen Fürth, Ansbach und Neustadt wurden vom Verkehrsclub Deutschland (VCD) eine Analyse und Vorschläge für die Zukunft gemacht.

Ähnliches gibt es für den Bereich Berlin und Brandenburg. Hier wurde ein Konzept mit einem integrierten Taktfahrplan erarbeitet. Durch optimale Anschlüsse in allen Knotenbahnhöfen werden die Zugverbindungen für die Fahrgäste wesentlich attraktiver als heute.

Inhaltsübersicht

A - Die Entwicklung von der Bundesbahn zur Bahn AG seit 1985

Ein attraktives Fernverkehrsnetz
- Beschreibung des Konzeptes mit ICE-Sprinter und InterCityRegio (ICR)

Der Ausbau des Schienennetzes nach ökonomischen Gesichtpunkten
- Von der DB vorgesehene Korridore und vorgeschlagene Ergänzungen
- Beschreibung der vorgeschlagenen Streckenausbaumaßnahmen

Zukunftsaussichten

Bildteil Deutschland

B – Fallbeispiele im westlichen Mittelfranken, Entwicklung seit 1985

Die aktuelle Situation und Aussichten im Bereich Fürth/Neustadt
- Ausblick für den Bereich Fürth
- Ausblick für die Landkreise Fürth und Neustadt/Aisch

Konkreter Vorschlag für einen Integralen Taktfahrplan Mittelfranken West

Bildteil Franken

C – Fallbeispiele in Berlin und Brandenburg
Verkehrsanalyse, derzeitiges Leistungsangebot

Integraler Taktfahrplan

Bildteil Berlin-Brandenburg

Anhang: Fränkische Bahnhöfe in den 1980er-Jahre

80 Seiten, Hardcover – viele teils farbige Fotos aus Franken und Deutschland;

€ 14,80 (zzgl. Versandkosten)

Bezug

• Städtebilderverlag, Schwabacher Str. 17, 90762 Fürth (Abholung bitte Termin vereinbaren, 0911-773192)
• Werner Schmidt, Sonnenstr. 12, 90513 Zirndorf
• Fachbuchhändler z.B. Bücher Jakob

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